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                內蒙古能源公司:毫厘之間
                發布時間:2020-04-14 來源:內蒙古能源公司 作者:王浩

                “拆除密封瓦之后,測量內徑出現了0.1毫米的偏差,馬上查清楚是測量產生的誤差還是密封瓦存在磨損。”在國電建投內蒙古能源有限公司布連電廠1號機組開展發電機密封瓦漏氫治理時,一個0.1毫米的數字讓該廠設備管理部汽機專業主管王繼強繃緊了神經。

                發電機密封瓦漏氫治理是汽機專業的重點工作,而密封瓦漏氫有很多種原因需要逐一排查,主要排查密封瓦與軸徑間隙和氫側密封瓦支座密封件這兩個重點方向。在發電機的密封瓦檢修工作中,密封瓦與軸徑間隙、密封瓦與支座間隙分別只有0.35毫米、0.2毫米,而回裝誤差只允許在0.03毫米,一旦測量出間隙變大,密封瓦就有可能存在磨損,在運行中密封瓦碰磨就會造成氫氣外漏的隱患,嚴重威脅機組的安全穩定運行。

                為了排查這0.1毫米是測量誤差還是磨損,王繼強帶著汽機專業的三個員工開始了反復檢查。首先想到測量工具是否存在偏差,經過對工具的反復測量后發現精度不存在誤差,又接著對密封瓦仔細檢查。在內圈檢查時,發現一個微小的顆粒附著在內壁上,終于找到根源了!四人松了一口氣,對內圈再次清理、打磨、測量,終于將誤差縮小到了0.03毫米,確認在允許范圍內。

                “萬里長征終于邁出了第一步,但接下來的密封瓦回裝工作更要細心、小心、用心,一旦回裝開始,我們必須要保證有人在現場驗收,一分鐘也不能離開。”回裝過程中,設備的清理打磨是關鍵,如果有些毛刺或者高點沒有打磨平整,又或者進、回油孔有小顆粒堵塞沒有清理干凈,都會在日后運行中造成隱患。為此,王繼強臨時組織了“清理專題會”,對檢查部位、重點問題和注意事項一一作了說明,開始了對密封瓦的“全身體檢”。

                “壓縮空氣吹掃結束,進、回油孔都清理干凈了。”

                “油石打磨工作結束,表面的毛刺、高點都已經打磨完成。”

                “準備回裝,使用面團對密封瓦最后一步清理完成。”

                2小時后,隨著清理項目逐步完成,密封瓦回裝也完成了。

                下一步就是充壓縮空氣做氣密性試驗了,這是密封瓦檢修的“最后一關”,也是檢驗安裝是否成功的標準。

                “壓力0.2兆帕了,檢查未發現漏點。”

                “壓力0.4兆帕了,檢查密封瓦支座未發現漏點。”

                在密封瓦的檢修中,任何一個小小的漏點都有可能在投運后擴大,造成機組在運行中漏氫量異常增大,產生安全隱患。但密封瓦支座下部檢查部位空間狹小,肉眼無法觀察完全,只有用內窺鏡才能看清。

                為了確保萬無一失,當壓力升到風壓試驗要求的0.5兆帕時,王繼強在只能探進去半個身位的狹小空間內反復檢查,而將內窺鏡鏡頭伸至密封瓦支座最下部的位置卻需要半躺著才能實現,30分鐘過后,終于檢查完畢,確定了密封瓦支座密封良好,王繼強這才起身,拍了拍蹭了滿身的灰塵,甩了甩酸痛的胳膊,投入了下一項工作。

                在1號機組啟動后,經過近兩星期的觀察,漏氫量始終保持在規范標準內,發電機密封瓦漏氫治理也圓滿完成了。

                責任編輯:張榮


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